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春秋航空发力中西部市场 或在成都设立低成本航空枢纽

发布时间: 2016-10-08 12:38 来源: 成都商报 字体: [增大] [减小]

摘要: 在9月底成都举办的世航会上,成都商报记者专访了 春秋航空总裁王煜,他表示成都举办世航会是实力使然,去年旅客运输量突破4200万人次,居中国第四大航空枢纽城市。同时,由于其中西部地区独特的地理位置,令更多发展中西部地区与欧美板块连接的航企争相开通国际航线。“从成都的地理位置来看,由于是中西部地区的中心枢纽机场,更能够辐射东南亚以及更远地区,这也和春秋航空的战略布局不谋而合。”



此次,世航会在成都举办,也是世界民航业的目光首次聚焦中国中西部地区。作为中国最大的低成本航空公司,春秋航空也借由此次盛会,积极争取能在成都获得更多的航权和时刻,开通国内国际地区航线,并积极探索在成都发展低成本航空枢纽的可能性。

 目前,春秋航空在成都开通了成都至上海、石家庄、泰国的曼谷、甲米和苏拉塔尼等国内国际航线。春秋航空已经在成都投放了2架过夜飞机。
   “成都以及周边地区的旅客,非常喜欢春秋航空,我们的航线客座率平均在95%以上,应该说,成都是非常成熟的航空市场,旅客见多识广,最容易接受低成本出行理念这为大力发展低成本航空奠定了最坚定的市场基础。”
  
成都商报记者 胡沛 

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