中国巴蜀在线四川成都12月31日讯    国内首家货车维修服务平台货车兄弟31日在成都发布2017年度战略，吹响全面走向市场的号角。据了解，货车兄弟以维修为切入点，连接司机与维修工，为司机解决异地紧急维修难题。

      货车维修市场规模大，司机痛点显著。据统计，截止2015年底全国货车保有量在2500万左右，货车维修规模保守估计在5000亿左右。货车行驶里程远超乘用车，以货运重卡为例，一年跑 15 万公里是常态。对比乘用车，商用货车几个特点：行驶里程长，区域跨度大，使用率高，损耗大，维修配件用量大，异地紧急维修频次高。能否快速找到高质量的维修服务，不但关系单个司机的工作效率，还关乎整个社会运输系统的安全高效运行。

      但同时，货车维修服务侧水平参差不齐。占比最高的社会维修厂保守估计有超过50000家，加上超过7万家的轮胎店，一起承载了货车维修的主要工作。“数量多、规模小、无连锁、无品牌、管理低效、竞争加剧“等问题长期存在，加上近两年新增市场低迷，国四新标实施，相当一部分维修站生意惨淡面临被淘汰的危机，行业洗牌发生在即。作为国内首家移动互联网货车维修服务平台，货车兄弟就是要解决两端的问题，连接司机与维修工，为司机解决异地紧急维修难题，通过线下打造高效率高品质的服务能力，整合资源，形成正向现金流，赢得持续发展。
      据介绍，2017年货车兄弟将完成1到100的加速发展。业务覆盖方面，将维修服务磨尖磨精，同时拓展加油、保险、二手车等增值服务，打造货车司机的综合服务平台。地域覆盖方面，货车兄弟将要拓展到大西南地区，实现四川业务深度覆盖，西南地区业务全覆盖。 

      链接——
      货车兄弟是什么？为什么平安财险愿意成为其合作伙伴？
      货车兄弟，是国内首家应用移动互联网技术，提供新型、智能货车紧急维修服务的平台。2016年5月，货车兄弟app正式上线，目前已在四川省各地开花。
      乘用车行驶范围往往固定在一个城市，货车运输路线却是遍布全国，对他们而言，异地紧急维修是一个难题。中国3000万货车司机承载了社会主要运力，让司机以最快速度找到精准匹配的维修工，享受高质量维修服务，更加高效安全的运转，是货车兄弟的愿景。
      货车维修行业，是一个存在着严重资源利用不足的供给行业。而互联网，是一种轻型的改革方式。“互联网＋货车维修”诞生了货车兄弟。通过网络和移动终端实现维修资源的优化配置，节省成本，提高效率，逐步实现行业升级，助力国家所提倡的供给侧改革。
                                                                     文/陈宇西      编辑/彭泽楠