中国巴蜀在线四川成都3月17日讯       “第三届中国汽车财经年会”于3月17日在成都洛带举行，本届年会以共享经济改变中国汽车为主题，畅想共享经济给传统汽车产业带来的新挑战。成都龙泉驿区管委会副主任李桦表示，将全力以赴建设中国大车都，坚定不移地壮大汽车主导产业。

      本届年会由汽车财经网主办，成都市人民政府、同济大学、中国汽车工业协会、中关村大数据产业联盟共同指导，成都经济技术开发区大力支持，成都汽车产业研究院、盼达用车、大陆集团共同协办，轩致传媒、评驾科技、上海众调有限公司联合承办。本次年会以共享经济改变中国汽车为主题，汽车财经网首席导师高卫民发表了《“共享经济”下，知识共享如何影响创新》的演讲，畅想共享经济给传统汽车产业带来的新挑战、新机遇、新途径，为新常态下的汽车产业谋篇布局。

        

      成都龙泉驿区管委会副主任李桦在年会上发表演讲，据他介绍，2016年地区生产总值达到1039亿，占全市经济总量近十分之一，连续两年迈上千亿级台阶，区域经济综合实力连续三年跃升全省十强首位，同时连续两届获得全国科技进步先进改革区。
      2016年汽车整车产量达到111.6万辆，汽车产业产值达到接近1700亿，对外开放实现突破发展，中法、中德等国别合作园区加快建设，成都公路口开建成投运，菁蓉谷平台成功搭建，同创谷平台继续发展，正争取中以国家级创新园区落户我区。2016年先后引进成都车都汽车博览城等40余个，累计落户世界500强企业达到67家，上市公司近60家。

      未来，龙泉驿区将全力以赴建设中国大车都，坚定不移地壮大汽车主导产业，坚持大规模高端化全链条多品牌的发展方向，大力实施“四大行动”，争取到2021年整车产能突破300万辆，初步建成中国重要的乘用车制造基地，新能源汽车产业基地，汽车零部件产业基地和汽车增值服务基地，跻身全国汽车产业集群第一方阵，形成西部领先全国一流的中国大车都。全力以赴建设成都副中心，大力实施“五大工程”，力争到2021年逐步建成活力并发的创新之城，大气包容的开放之城，绿色依据的生态之城，独具魅力的人文之城，四通八达的城市枢纽，形成成都副中心。

        

                             

                                                              文/程学辉       编辑/彭晓薇