中国巴蜀在线 8月27日报道“科园路片区正式吹响二次开发号角”以来，引发了不少居住以及工作在科园路市民的集体“大吐槽”，他们纷纷变为不吐槽会死星人，画风转变得太快……

有市民称，科园路片区早该更新换代了，包括就餐环境、停车问题、办公形象等都亟需升级。

不吐槽会死

晚到两小时，停车在“三站”外

陈先生在科园路一街大洋国际上班，他说：“每天上班最重要的事就是抢车位，而为抢车位吵架更是家常便饭，甚至有一次因为家里有事，晚到公司两个小时，结果在工作地点的三站路外才找到一个车位，取车还得另外打车。”

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拯救星人

预计3年内提供2万~3万个停车位

在“二次开发”的背景下，石桥铺商圈、交通、配套等新规划也陆续出台，根据《石桥铺商圈业态调整规划》显示，预计3年内石桥铺商圈将新增2万到3万个停车位，缓解区域停车难问题。“十二五”期间，高新区将投入1000亿元，推进区域基础设施完善。此外，预计2016落成后的龙湖·新壹城也将提供1000个左右车位，以进一步缓解科园路停车难问题。

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自觉加班1小时，只因等电梯

“本来是17:30下班，但公司所有员工都自发改成18:30。他们并不是自愿加班，而是由于写字楼电梯少，坐的人多，只有错过下班高峰期，才能等到电梯下楼。”在科园路一写字楼上班的高先生无奈地说，科园路的写字楼面临一系列的陈旧问题，原先没有商业及办公规划，电梯的速度及承载人数有限，每个电梯都要等1个小时左右，非常痛苦。

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商业综合体升级商务配套能力

在最新的《石桥铺商圈业态调整规划》中指出，在业态升级建设方面，一批优质的商务楼宇已基本建成。政策引导方面，高新区管委会于2014年出台了高新区特色产业楼宇扶持办法，引导社会楼宇集聚高新领域优质企业，通过租金补贴、经营奖励等方式，实现楼宇经营方与入驻企业多方面共赢。完善配套方面，以龙湖·新壹城商业综合体为例，其近7万平方米商务办公群，将有效改善片区商务办公环境，也能吸引未来大量的商务办公入驻，对片区商务功能升级起到极大的改善。

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办公进居民楼，客户以为是“皮包公司”

市民余先生，是一家IT公司老板，由于业务越做越大，便在石桥铺开设了一家分公司，不过一直没找到合适的写字楼作为办公场所，只得在附近的居民楼找了一间住家房暂做办公场所。可令他没想到的是，分公司成立没好久接到一单业务，是个新客户到公司来签约，该客户一走进居民楼，就问他：“你们公司这么大，咋办公还在居民楼？”差点把他们当成了“皮包公司”，余先生解释了半天，才得以稳住了业务。

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各路房企科园路打造高端商务区

相对于其它区域，“办公进居民楼”的境况在科园路显得尤为突出。据相关机构统计，科园路周边拥有数码、机电、汽摩、建材等专业市场24个，这在其它区域是无可比拟的。记者从高新区管委会了解到，石桥铺商圈将在现有基础上扩大10倍，未来将划分为IT数码体验区、高端商业区、高端商务区、高技术服务区、简约商业区五个功能区。

同时，这个片区的商务需求，已经引来众多开发商的注意，比如龙湖地产已将目光投向科园路，其打造的“新壹城”项目，集合了临街商业、SOHO、5.1米层高公寓、写字楼等于一体；中国铁建也大手笔在该区域打造28万平方米的中央全能生活大城玖城壹号。此外，通用、江厦等多家开发商也正进入科园路及陈家坪一带。

不吐槽会死

工作餐宴请，全在“街边摊”

“我们公司没有食堂，几十号员工的午餐，都只有依靠街边摊。特别是宴请大客户时，就更犯难，关系很好的还能在街边摊将就一下，但是大多数客户，选取街边就显得很不合适，而且目前科园路的餐饮品牌多显老旧，装修环境也达不到商务接待条件，只好驱车10多分钟去大坪时代天街吃。”作为企业负责人秦先生告诉记者，由于附近的空房非常有限，而且周边都是街边门面，价格不低，就没法给员工提供食堂。

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“全功能”城市综合体解决企业就餐

对于聚集在科园路的大小企业而言，没有一个像样的宴客集中商业，适合谈工作的咖啡厅。这样的现状，也是包括通用、龙湖等企业进驻开发的原因，以龙湖·新壹城为例，这里将呈现一座全功能的商业综合体，项目将布局美食娱乐、时尚休闲、潮流购物以及商务办公等业态。这意味着，未来这个片区的商务聚餐、企业交流、家庭消费、朋友聚会等消费都会集中在这里。

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逛大超市得坐车去

已在科园路生活了10余年的吴女士，心里一直有个愿望，她告诉记者，在科园路再添家大超市就好了。这么多年来，想去大超市购置生活用品，只能驱车到石桥铺机电市场或者坐地铁到大坪去买，十分不方便。“其实，在科园路有好几个大社区，但是大型超市特别少，也是因为这个片区没有大的空地可以让大型超市进来。”吴女士说，这么成熟这么有人气的地段，居然没得大超市，也令她烦恼不已。

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龙湖·新壹城已规划出大型超市

记者已获得最新消息，龙湖·新壹城已规划了约4000平方米的大型超市，不仅为项目业主提供配套服务，也将为周边南方花园、金果园等片区居民完善生活配套设施。